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外观方面，大众全新一代Poloplus整体设计风格采用最新的锋彩设计理念，车头采用了一体式格栅设计，与两侧大灯相连，拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面线条锋利，配备多辐式运动轮毂，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。同时，新车还提供多款车身颜色，以满足消费者的个性化需求。
在内饰上，大众polo也是非常的简约大方，中控台采用大面积硬塑料材质包裹。方向盘采用经典的三幅式设计，方向盘上面的多功能按键比较少，空调出风口采用的圆筒式设计看上起非常大气，在配置方面，大众polo全系标配胎压报警、esp车身稳定系统、上坡辅助、多功能方向盘等，高配车型还配备了6.5寸触控液晶屏，并且支持carplay、carlife等，科技感极高。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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