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从外观看起的话，这款车的外观设计还是比较时尚和动感的，前脸的设计很有家族辨识度的，中网设计的很有张力，中间是一个倒梯形的进气格栅设计，看起来很有冲击性，两侧的车大灯组设计的也是很精致的，看起来特别像一个双眼的大灯组设计，还有下方的进气口设计也是特别的漂亮，整个车身的侧面设计看起来特别的有运动感，车门处的线条设计也是比较的有流畅性，尾部的设计则是比较的饱满和动感了。
内饰方面，2020款轩逸的内饰看上去比较时尚，中控台区域配备了一块悬浮式的中控显示屏，并且还配备了液晶仪表盘，整体内饰看上去还是比较高大上的。在用料和做工方面还是保持了日系一贯的高水准，车内采用了大量的软质材料进行覆盖，手感不错，细节处理非常的到位。
轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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