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首先，在外观方面全新换代车型与现款车型相比，变化不大，仅在细节处有所改动。其中前脸的造型变得更加硬朗、大气。其中v-motion2.0设计语言，让新车拥有了不俗的质感。另外，大灯也经过了全新设计，灯组内部的透镜更加有棱角，并且还采用了矩阵式led光源，使得整车看起来更加的精致，具有极高的辨识度。
从内饰方面上看，新一代日产奇骏内部是有点脱胎换骨的味道，中控区域设计更加简洁时尚有层次感，中控台的设计也是极具层次感，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘是当下比较流行的设计风格，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。综合来说，全新一代日产奇骏在外观和内饰上的升级都是非常的亮眼的，这样一款有实力成为爆款suv的一切准备了。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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