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首先从外观设计上来看,全新的丰田雷凌采用了最新的家族式风格的设计语言,整体设计更加的年轻,前脸采用了大尺寸的熏黑式进气格栅,格栅内部辅以黑色的中网修饰,周边采用了银色的饰条进行包裹,更加的精致,格栅的顶部镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部,有效的拉宽了视觉效果。两侧的大灯造型相对锐利,内部的透视镜有着不错的视觉效果,引擎盖上的线条勾勒的很流畅,整个前脸的设计极具视觉冲击力,也非常的霸气。
内饰上,全新雷凌运动系列的整体风格和现款的科雷缤基本一致,只是在部分车款上换装了更为动感的9.0寸中控竖屏,同时整个车厢更多的以黑色为主色调,运动版车型的座椅采用了红色缝线设计,更能激起驾驶者的驾车欲望。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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