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外观方面，新款718caymant整体延续了现款车型的设计，仅在部分细节上做出了调整，前脸的保险杠更加运动。车尾的排气布局由现款双边共两出改为了单边双出。此外，该车的轮圈样式也有所改变，并新增了红色刹车卡钳。
新车的内饰也有不错的辨识度，t型的中控台相当的宽大，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，炫酷的全液晶仪表盘也是有配备的，车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，新车还配备了按摩座椅、四区恒温空调、无线充电以及bose音响等，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，多功能方向盘也比较宽大，液晶样式的仪表盘是有配备的，新车的长宽高分别为4379×1801×1264毫米，轴距为2475毫米，内部空间上的表现很不错，新车还取消了手动空调，主动启停、胎压监测、自动驻车、定速巡航、上坡辅助以及电动尾门等都有配备。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在24位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在11位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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