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从外观设计上看,新车采用家族设计语言,整体造型颇具层次感。细节上,新车进气格栅尺寸略有缩小,但造型更加修长;搭配两侧头灯组内部采用led光源,同时融入了大量三角元素;而侧面的腰线设计十分流畅、饱满,搭配双色铝合金轮圈,增添了几分运动气息。在尾部设计上,新车采用了贯穿式的尾灯设计,整体造型十分饱满,同时双边双出排气也进一步凸显了运动氛围。
内饰方面，新车采用双拼色的内饰搭配，加上皮质材料和木纹饰板的装饰后，有效的提升了新车的豪华感。中控台部分搭载一台炫酷的悬浮式液晶显示屏，并且配备了三辐式的多功能方向盘。此外，这款车还配备了全景天窗、电动座椅、倒车影像以及座椅记忆和加热等配置。
威然的车长5346mm，车身宽度达到了1976mm，轴距3180mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威然的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众威然搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在8位。
威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威然，那么我们根据历史上购买过威然的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威然最满意的是它的全液晶仪表，另外颜值高、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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