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外观方面，新车采用了家族式最新的设计理念，前脸的造型与天籁较为相似，V型进气格栅搭配镀铬条装饰显得非常精致。此外，修长的大灯组造型非常犀利，与前进气格栅相连接，使前脸看上去更加具有设计感。此外，新车前包围的造型也有所改变，更加动感的前唇使得整车的气质更加运动。
第七代天籁的外观、内饰设计，可谓是脱胎换骨。时尚、年轻、运动，是新款天籁这次改款最大的变化。下方的梯形进气口采用了蜂窝状设计，两侧的雾灯组采用了竖置样式设计，整个前脸看起来非常时尚。侧面的车身线条十分流畅，腰线设计比较简约，勾勒出一定的力量感。新车的尾部采用了c字形的尾灯造型，中间采用了银色镀铬饰条进行连接，使得车尾看上去更加精致。底部的后包围采用了银色的饰板进行相呼应，整体设计层次感分明，双边排气筒采用了镀铬进行修饰。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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