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首先从外观方面来讲，这款五菱宏光PLUS采用了最新的设计理念。前脸部分，该车采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部采用熏黑处理，并且与两侧的大灯融合的很好。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身采用了平直简洁的线条，勾勒出硬朗大气的外观，车身采用了双色的设计，并且还加入了悬浮式车顶设计，让车身看起来年轻不少。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后有着不错的视觉效果。
内饰方面，五菱宏光plus的内饰同样采用了深、浅的双色搭配，搭配米、黑、灰的经典色调，营造了极简硬朗又具有设计感的内部氛围。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口以及8.0寸中控液晶屏，一定程度上提升了层次感和档次感。
长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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