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新车的外观采用了全新的设计语言,大嘴式的进气格栅比较大方,点阵样式的中网质感十足,中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,并且还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,呈现出一定的力量感和层次感,两侧凹陷式的雾灯区周边线条描述的比较夸张,并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口还是比较修长的,前保险杠上配备了厚实的护板。
内饰方面,长安CS55PLUS的整体设计布局与cs75plus非常相似,采用了炫酷的全液晶仪表盘以及10.25寸的中控显示屏,并且还搭载了梧桐智能车联系统,科技感十足。中控台下半部分设计的也比较简洁,采用了贯穿式的空调出风口设计。
长安CS55PLUS的车长4539mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2656mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在56位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在38位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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