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8.98万起步就配5座,一个尽职的"打工人"

首先,新款劲客在外观上采用的是最新的v-motion设计语言,前脸部分的进气格栅造型更加的犀利,并且与两个大灯融为一体的设计,更显霸气,并且还配备了全新的回旋镖式的led日间行车灯,点亮之后的效果更是极具视觉冲击力,整体看上去非常的时尚,年轻化。

新车的内饰也比老款车型有了很大幅度的升级,中控台的整体层次感更强了,部分区域还是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏也有配备,三幅式多功能方向盘相当的饱满,并且还装饰了亮黑色的饰板,新车的换挡杆也比较厚实,滑梯式的电子换挡杆也有配备,周边还配备了电子手刹等物理按键,整车的内饰氛围相当的时尚。

长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在66位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在30位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

劲客搭载了一台1.5发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩143Nm。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在35位。

劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解劲客,您可以去易车劲客论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 劲客 起步

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