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外观方面，吉利帝豪的前脸依旧采用家族的水波涟漪式进气格栅，不过新车换装了直瀑式进气格栅，两侧大灯造型变得更加犀利，内部光源由led远近光+卤素转向辅助，并带有透镜结构，与格栅完美融合，看上去极具辨识度。另外，下方雾灯区域采用凹陷设计，配合下进气口的黑色运动化前铲，进一步提升了前脸的运动气息。
从内饰部分来看，新车整体布局和设计跟现款车型变化不大，但配备了一款新样式的多功能真皮方向盘，还有全新的黑色车标，整体的运动氛围更浓一些。另外，新车还将会加入8.0寸的中控大屏，支持手机互联等实用性功能。除此之外，在座椅和车门板上都会加入全新的红色元素，让整部车看起来更加年轻。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机（无）匹配混合动力专用(DHT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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