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大众销量黑马 合资小型suv就看他

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-20 05:01
  • 312

途铠的外观设计采用了大众家族式最新的设计风格,前脸采用了大尺寸的进气格栅,格栅的整体造型与两侧的大灯完美的融为一体,下部采用了梯形造型,内部为黑色的中网。车身侧面线条非常流畅,并且车顶也采用了黑色的行李架。尾部的造型比较简洁,尾灯组也采用了贯穿式的设计风格,点亮后的辨识度非常高。

新车内饰依旧采用了大众家族式t型中控布局,不过在细节处还是做出了一些改动的,最明显的就是其中的车标,其设计由原来的蓝底变更为了“vw”的车标,并且加入了更有科技感的配置,比如全景天窗、beats音响系统等,都使得新车更具科技感。

长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。

途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途铠,您可以去易车途铠论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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