林肯就要买冒险家，大有可为

外观方面：外观很大气很有美系车型的肌肉感，车身线条很有力量感，前脸的进气格栅设计的也很大气，整体的造型非常时尚运动。外观我是真喜欢，特别符合我这种年轻有活力的人群。舒适性方面：说我这台车舒适性好的话，我坐在车内几乎感觉不到什么的噪音。车里面有大量的隔音棉，有时候甚至感觉到有车里面也都是。操控方面：我觉得这是一台硬派suv，操作起来非常轻松，我感觉这个车开起来非常灵活，方向盘很轻，转向比较清晰、指哪打哪，这也是我开车最喜欢的一点。

内饰方面，全新林肯冒险家的内饰是典型的美式豪华风格，但在很多细节上的设计都很用心，例如中控台的木质纹理装饰、车门内侧的氛围灯、真皮包裹的三幅式方向盘、钢琴烤漆面板等等，整个车内的豪华感很强，而且很有科技范，这也是其最大的亮点。

长宽高分别为4612×1887×1630mm，轴距也达到了2711mm，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在42位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到395，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在26位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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