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从整体造型风格来看,它的颜值颠覆了广汽传祺家族的设计美学。影豹的前脸的中网尺寸硕大,并且搭配“广汽传祺”标识,让车辆的整车车头显得霸气十足。从车身侧面的线条来看,新车依旧是经典的整个车身,宽C柱的传统得以延续。车身尾部造型就比较简单了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的轮廓同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,影豹的设计偏向于简约化,其中双联大屏夺人眼球。不过,影豹在内饰细节上营造出很强的运动感,比如油门踏板为风琴式,方向盘为平底式且顶部带有回正提醒的颜色,并在座椅、安全带等部位也采用了黄色或红色的鲜艳配色进行点缀。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在28位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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