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力量感方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。荣威RX5的中网进气格栅宽大，并且搭配“荣威”标识，让车辆的前脸的设计显得用心，两侧车灯设计造型颇为比较时尚，全LED点亮后显得很有精神气。双腰线设计来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾部的尾灯同样简单，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
荣威RX5将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。三辐式方向盘造型运动感充盈。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.4英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较超大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威RX51.5T 旗舰智驾版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在41位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5，那么我们根据历史上购买过荣威RX5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5最满意的是它的车身流畅，另外屏幕大、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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