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看到全新一代领航员，车身线条就是又焕然一新了。领航员的格栅霸气，并且搭配“林肯”标识，让车辆的前脸造型显得激进，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面双腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更极高了。
来到蓝色的内饰，领航员的内饰设计给人感觉就是简约大方。该车采用了比较运动的真皮包裹方向盘，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。T型的中控表面使用了仿皮质覆盖，并采用了很多木饰装饰，手感很细腻，10.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机，最大马力415，峰值扭矩达到670，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在52位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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