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全新探界者作为前卫潮流年轻中型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。探界者的前脸格栅巨大,并且搭配“雪佛兰”标识,让车辆的车身前脸显得犀利,两侧车灯造型颇为偏大,大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出探界者的造型。车尾的造型横向发展配两个大尾灯更显辨识度非常高,尾灯组同样普通,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
探界者的内饰充满了可以接受与层次感。新车还配备了雪佛兰最新样式的三辐式多功能方向盘。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
探界者的车长4646mm,车身宽度达到了1843mm,轴距2725mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探界者的轴距排在139位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在79位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
探界者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在156位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探界者,那么我们根据历史上购买过探界者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探界者最满意的是它的空间感是相当不错,另外前脸大气、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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