382
探界者采用家族最新的设计理念，与雪佛兰旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。探界者的格栅的设计面积很大，并且搭配“雪佛兰”标识，让车辆的前脸造型显得有层次感，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出探界者的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计沉稳中庸的视觉重心，的尾灯同样辨识度非常高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车里的方面，新车采用雪佛兰最新设计风格和布局，整体来看非常的温馨。新车还配备了雪佛兰最新样式的三辐式多功能方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感也不错，配备一块7.0英寸彩色液晶屏，显示清晰且设计也比较实用，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。探界者配备皮质的座椅。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在139位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在79位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在156位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解探界者，您可以去易车探界者论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
