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缤越定位于小型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近吉利家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。总体而言，新一代缤越的前脸设计变得更加动感饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为整齐，大灯外形点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是非常丰富的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型洋气，视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大回旋镖尾灯更显精致，尾灯造型也具有一定的高级感。
内饰方面，新车采用吉利最新设计风格和布局，整体来看非常的年轻时尚。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。双拼色中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸立体悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较美观大气，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4330×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在165位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在168位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
缤越1.5T 双离合龙腾版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在80万以上SUV车型中排在145位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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