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低趴方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。奥迪Q8的大嘴式进气格栅激进,并且搭配“奥迪”标识,让车辆的前脸的设计显得霸气,两侧科技感十足的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的两段式腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在屁股的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组也具有一定的高级感。
车内方面,新车采用奥迪最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时可选配方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸全液晶,显示清晰且设计也比较科技感很强,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
奥迪Q8的车长5006mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在41位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在130位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q8,那么我们根据历史上购买过奥迪Q8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q8最满意的是它的车标更好,另外线条勾勒出简洁、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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