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在外观上,骐达突破了传统汽车的审美外观设计。骐达的中网比较小,并且搭配“日产”标识,让车辆的车头部分显得饱满,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出骐达的造型。在车尾部分,骐达采用了很多流行的设计元素,尾灯同样比较到位,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
骐达的这辆车的内饰颇为中庸,视觉效果中庸又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人非常好。新车还配备了日产最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在28位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
骐达搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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