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外观方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。外观方面,途昂X采用了大众家族式外观设计,进气饰非常的时尚感,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的炫动轮毂,让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。
车内上,途昂X依旧是传统家族风格,整个设计看起来动感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的棕色的座椅。
途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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