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先来说说奥迪A4L的车的外观吧。汽车溜背式延续家族化设计理念,车头部分整体设计显得时尚,两侧车灯设计造型颇为失望,熏黑头灯点亮后显得很有精神气。车身侧边来看,新车采用了整车车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出奥迪A4L的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显锐利,L型的尾灯组也具有一定的高级感。
一进入内饰,内饰做工非常精细,用料也是十分的精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得饱满,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控用料以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有丰富的符合人体工程学的座椅。
奥迪A4L的车长4858mm,车身宽度达到了1847mm,轴距2908mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A4L的轴距排在5位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪A4L45 TFSI quattro 臻选动感型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A4L的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A4L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奥迪A4L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A4L的官方实测零百加速成绩为6S,在25-40万中型车车型中排在6位。
奥迪A4L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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