33.32万起售，长得好看就算了 它还能让你爱不释手

外观我觉得是它最大的亮点，整车采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，而尾部构型简洁有度，层次清晰，彰显用车者不拘一格的内在品质。外观和丰田皇冠比起来，存在差距，我更满意奔驰C级的外观值得注意的是，奔驰c级在内饰做工方面仍旧有待提高。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的亮点和新鲜感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，除此之外，奔驰c级车内还欠缺修饰性装束，整体让人感觉很单调，说句心里话，比较丰田皇冠，奔驰c级的内饰就没有什么特点了的。

内饰部分，全新c级的设计可谓是焕然一新，中控采用了一款10.25寸的大尺寸液晶显示屏，搭配全液晶仪表盘科技时尚感十足。中控的按键布局也非常的合理，整体给人感觉非常舒适。三幅式的多功能方向盘非常的大气，并且握感不错。车内的一大亮点是采用了奔驰全新一代的车机系统，功能非常的强大，科技感十足。

奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。

奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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