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全新一代cc的外观设计,是由国际汽车设计师jozefkaban操刀的,这也使得其在设计上有了很大的变化。前脸采用了大众家族式最新设计语言,前格栅采用大量镀铬饰条进行装饰,与两侧LED大灯相连,使前脸看上去更加精致。
内饰方面,一汽-大众CC的整体设计非常的年轻、运动化,中控台的设计非常的精美、大气,炫酷全液晶的仪表盘非常的有科技感,而且还搭载了大尺寸的镶嵌式的中控屏,非常的时尚。车内的大量采用了软性材料、皮质以及金属材料进行包裹,整体的质感非常好。此外,在高配车型上一汽-大众cc还提供了前排座椅加热,氛围灯以及19个丹拿音响的高配车型,而且还有hud抬头显示,车道保持系统以及acc等配置。
长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在7位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在13位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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