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新款5系将于5月底上市。外观方面，前脸采用了一体式双肾进气格栅，两侧装有造型锐利的激光大灯。车身侧面线条流畅修长，采用了隐藏式门把手，尾部装有造型纤细的尾灯。底盘方面，新车将采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，其中部分四驱版本将配备xdrive四驱系统。
内饰方面，新车同样沿用了现款车型设计，仅在细节之处有所变化。比如，新车采用了全液晶仪表盘，并搭载了一台悬浮式液晶屏幕，科技感得到提升。同时，新款5系将继续推出“豪华套装/运动套装供选择”，除了运动套装车型，将提供“曜夜版”外，还增加了“雅致版”风格的外观样式。
宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马5系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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