404
从外观上就可以看出,艾瑞泽5的设计师是来自于国外知名车评人,而他在设计艾瑞泽5时同样考虑到了国人的审美。这款车型的前脸采用了家族式的设计,并且进气格栅上还有一个奇瑞的logo。车身侧面的线条也很流畅。而在尾部的部分,则是采用的贯穿式的尾灯,并且采用的是一个镀铬条装饰。
内饰方面,新车采用了家族式设计,中控台使用了大面积的烤漆面板,配备全新液晶仪表盘和触控式空调面板,提升了内饰的豪华感。另外,新车还将推出搭载1.5l自吸引擎的48v轻混款车型,其最大功率由116马力提升至143马力,匹配的依旧是7速双离合变速箱。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的缝线精致,另外内饰正常、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场