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新车在外观方面与现款车型基本保持一致,前部采用了双横幅式的进气格栅,格栅周围的镀铬饰条与两侧的大灯形成了很好的呼应效果。此外,前保险杠下部采用了贯穿式的设计,两侧的导风槽也采用了镀铬装饰条进行了点缀。侧面车身的线条流畅而干练,腰线从前灯组贯穿至尾灯处,下部腰线则呈现出上扬的态势,车窗四周的镀铬饰条也使侧身的硬朗气息更强。此外,新车的长宽高分别为4449×1804×1535毫米,轴距2699毫米。
全新奔驰GLA的内饰也有着全新的升级,中控台的整体线条感比较流畅,液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏是当下比较流行的风格,三幅式多功能方向盘也比较精致,车内的一些细节处还装饰了亮黑色的亮银色饰条以及木纹饰板,全新样式的换挡杆也有配备,新车的长宽高分别为4449×1804×1535毫米,轴距达到了2699毫米,内部空间上的表现还是很不错的。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在45位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLAGLA 220 4MATIC采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在50位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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