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外观方面，奥迪Q8采用了全新的家族式设计语言，整体线条非常的流畅、舒展，前脸采用了大尺寸的前进气格栅，格栅内部的设计非常精致，采用了多辐条镀铬的装饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对狭长，内部的灯带设计非常精致，点亮后的辨识度非常高。新车的前包围两侧采用了三角形进气口设计，内部采用了横幅式饰条装饰，整个前脸的设计充满了运动感。
进入车内部，新车的内饰设计也极具质感，t字形的中控台造型看上去相当的大气，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘以及换挡杆勾勒得相对扎实，整个设计让该车更加的年轻化了。值得一提的是，新车纯电模式下nedc续航里程为50km。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在130位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q8，那么我们根据历史上购买过奥迪Q8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q8最满意的是它的空间适合家用，另外外观不错、头部大也都是大家喜欢它的点。
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