特斯拉终于翻身了，王者没跑了

外观：新车外观与目前在售的国产model3基本一致。车头依然采用了封闭式的前格栅，两侧搭配造型狭长灯组，下方为三段式进气口，使其看上去更具攻击性。车尾部分，新车采用了小鸭尾式扰流板，并配有led光源，视觉效果十分时尚。

国产model3在内饰布局上基本与进口版一致，但在一些细节上进行了调整，比如：方向盘采用了与进口版不同样式，并且集成了多种功能按键，操作起来会更加方便，而最吸引人的，自然是这块15.0寸的中控屏，内置了车载系统，而语音控制、车联网和ota功能都有提供，只是这个中控屏不支持角度调整，角度稍有不同，在操作时会稍稍有些偏移，但是对于一些日常使用来说，这点还是很方便的。

Model 3的车长4724mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的尾部设计都很好，另外空间明亮、外观大气也都是大家喜欢它的点。