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新款丰田雷凌的设计比较的年轻,前脸设计比较的大气,两侧的大灯采用了分体式的设计,内部灯源的设计比较的精致,并且内部灯珠还采用了熏黑的处理,看上去还是相当的动感,新车的前脸底部采用了黑色的护板的装饰,整体的设计风格更加的大气。
进入到内饰,这款车型内饰的设计风格和丰田卡罗拉比较接近,采用的是非对称式中控台布局,这种设计也能够看出,内饰的整体风格还是走的时尚风格,大面积采用的是软性材料包裹,能够摸到的地方都是软性材料覆盖,同时在配置上,像esp、胎压监测、刹车辅助、制动力分配、主动刹车、疲劳驾车提醒、倒车影像、自适应巡航系统等等,也有着不错的表现,动力方面,雷凌搭载了1.2t的发动机以及1.8l的双擎动力,传动力上匹配的则是模拟10挡cvt无极变速箱,百公里油耗低至5.6l,这样的成绩也很不错。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌搭载了一台1.2发动机,最大输出功率85kW,最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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