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外观设计方面，捷达VS5依旧采用了大众的设计语言，看上去非常的时尚年轻，前脸采用了六边形的进气格栅，格栅内部为点阵式的中网，与两侧的LED大灯相连。下方进气格栅与保险杠的造型也比较有运动气息，底部的银色护板让整个前脸更显精致。车身侧面，捷达vs5的车身线条平直简洁，腰线贯穿整个车身显得十分流畅，营造出了一定的层次感。车窗周围采用了银色的饰条勾勒，让整个车身侧面看起来更加的精致了一些，多辐式的轮毂彰显出了时尚的一面。车尾部分，捷达vs5的尾部设计饱满且厚重，y字形的尾灯点亮后的视觉效果非常出色，辨识度很高。底部配有银色的护板，双边双出的排气管让车尾看上去更加的动感。
内饰方面，捷达vs5采用大量平直线条来突出简洁的设计感，而且在材料上也十分的厚道，中控台采用大量的软质材料进行覆盖，并且中控台还有大尺寸的液晶屏，支持手机互联、在线听歌、导航等功能，并且还带有语音识别控制功能，在娱乐功能性上也是不错的。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在161位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在68位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在170位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的内饰感觉还可以，另外内饰好看、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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