402
奥迪Q8的整体外观设计与奥迪A8一样,都采用了家族化的设计语言,并且与A8一脉相承,不同于A8的稳重,而是采用了更为个性化的设计。新车前脸六边形的进气格栅尺寸非常的大,并且还采用了熏黑的设计,再搭配上犀利的LED大灯组,视觉效果上显得非常的动感。
新车的内饰风格还是家族式的风格,中控台的整体线条感很不错,液晶仪表盘是有配备的,新车的多功能方向盘较为扎实,车内还配备了电子换挡杆,周边还配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,全景天窗、电动感应尾门、bang&olufsen3d高级音响系统以及hud抬头显示等都有配备。
长宽高分别为5006×1995×1695mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在130位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场