柯珞克应该如何买？

外观设计上，柯珞克整体延续了家族式的设计风格，车头部分采用多边形的大嘴式进气格栅设计，内部辅以蜂窝状的中网修饰，周边采用镀铬进行包围，从而让该车看上去更加年轻化。两侧的大灯造型饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口采用了贯穿式的风格设计，内部辅以黑色的中网修饰，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

内饰方面：新车内饰设计风格比较简洁，采用双色搭配，看上去非常的年轻化。中控台采用大量的软质材料覆盖，并搭配了贯穿式金属质感面板，中部镶嵌一个9.0寸的触控屏，科技感十足。车机搭载了斑马智行互联系统，可实现gps导航、道路救援以及车载蓝牙等功能；还支持语音控制识别控制等功能。此外，该车还配备电动全景天窗，后倒车雷达，倒车影像，自动大灯等配置。

柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在80位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

柯珞克TSI280 奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在98位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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