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2020款凯迪拉克XT5的外观设计采用了家族化的设计语言，盾牌形进气格栅的尺寸很大，内部采用了多条粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧的车大灯设计的相对犀利，底部贯穿式的进气口设计，营造出了一定的运动氛围，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感。车的侧面，线条非常流畅，多幅式的轮毂设计彰显出一定的运动感，车顶上的行李架设计，让他看起来更加的动感。车的尾部，分层式的灯组设计，尾部的视觉效果非常好看。整体造型相对饱满，双边单出的排气管布局让他看上去更加的动感，也很符合当下年轻人的审美观。
在内饰部分新车则与xt5的内饰布局基本保持一致，但在细节处有所改变，比如车内配备了8.0寸触控屏幕，同时还支持apple carplay和android auto互联功能，同时全彩hud抬头显示功能也将出现在xt528t铂金版车型上。
长宽高分别为4813×1903×1686mm，轴距也达到了2857mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在41位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在159位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT5最满意的是它的座椅加热，另外发动机更好、风格优雅也都是大家喜欢它的点。
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