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在外观方面，广汽丰田奕泽izoae进擎与燃油版基本保持一致，但是在细节处做了一些改变，例如前中网采用了“黑化”处理，并且换装了封闭式的轮毂，在车身多处加入了ev标识，以此凸显其新能源车身份。另外在车尾也同样加入了“eletric”标识，以此来凸显新车的新能源车型身份。
在内饰方面，丰田奕泽izoae进擎与传统汽油车型相比，并没有采用全新的仪表盘，中央的液晶屏幕仅为9.0寸。这样的尺寸对于一台定位入门级的电动车是十分有限的，不过考虑到丰田的品牌影响力，相信这样的尺寸也足够使用了。该系统支持android auto，apple carplay以及百度carlife三种形式的手机互联以及丰田智行安全系统。此外该车还拥有车窗一键升降和防夹手功能。
奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。奕泽双擎 2.0L 奕炫版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在61位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奕泽搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在102位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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