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红旗又成功了,手自一体(AT)+前置四驱

红旗HS7在外观方面,采用了红旗家族式的外观设计,硕大的直瀑式镀铬进气格栅,中网内部的镀铬直瀑布型中网,再加上“中国红”专属车标,让红旗hs7整个前脸看起来非常的庄严霸气。侧面看起来更加平滑柔和,车顶从c柱开始向下倾斜,再加上双腰线,营造出一种向前俯冲的感觉。

新车的内饰风格相当的大气,中控台的整体线条感还是很不错的,t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘、中控大屏以及空调区域的触控屏组成的三联大屏是当下较为流行的风格,多功能方向盘还是很精致的,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,液晶仪表盘是有配备的,新车的尺寸为5035*1989*1756毫米,轴距为3008毫米,空间上的表现还是很不错的。

红旗HS7的车长4995mm,车身宽度达到了1960mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在97位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在164位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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