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奔驰A级的外观是我最满意的一点，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，尾部的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和宝马1系三厢相比，有一定差距，我更喜欢奔驰a级的外观奔驰a级的内饰材料在当前档次的车型中不算优越。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，座椅、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。客观的说，宝马1系三厢的内饰档次比奔驰a级三厢更高级。
来到内饰部分，奔驰最新的家族风格得以传承，全新的三辐式方向盘和中控屏幕都让它的内饰科技感更强，不过在用料上相比较于老款车型确实有了很大的提升，大量软质材料覆盖，细节处的银色镀铬装饰以及真皮材质的使用让车内的质感有了明显的提升，在配置上它的表现也很丰富，标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、多种驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、10.25寸的触控液晶屏、主驾驶座记忆、座椅加热等实用性较强的配置。
长宽高分别为4630×1796×1459mm，轴距也达到了2789mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰A级搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩270Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰A级，那么我们根据历史上购买过奔驰A级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰A级最满意的是它的外观酷，另外大灯好、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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