奇瑞疯了，1.5T+前置前驱

外观方面，全新一代瑞虎8换装了全新的格栅造型，内部则加入点阵排布的繁星式镀铬饰块装饰，再搭配贯穿式LED灯组，相比于老款车型要更加年轻和时尚。而前包围下部采用了三段式设计，更加贴合suv车型的设计风向。

进入车内，新车的内饰造型也与在售车型保持一致，仅是在细节方面进行了调整。其中最大的变化就是新车将全系标配10.25寸中控屏，并且为了迎合当下的潮流，将屏幕尺寸增加到10.25英寸；而中控台上方也采用一整块的仿木纹饰板覆盖，并贯穿至门板，进一步提升了整个车厢内部的档次感。

瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在141位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在109位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在25位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解瑞虎8，您可以去易车瑞虎8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。