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在外观方面,xt5整体的设计风格比较偏硬派的设计风格,它的车头采用了一个盾牌式的设计风格,中间搭配了一个大尺寸的进气格栅。在车头两侧,它还有一个大灯采用的是矩阵式的风格打造,车头的整体造型也很有运动感。在车身方面,凯迪拉克XT5的整体长宽高分别是4813*1903*1686毫米,轴距为2857毫米。在车尾方面,新车的尾部造型也比较饱满,它的尾灯采用的是一个梯形的造型,它的尾部中间采用一个内陷式的设计风格,车身下方采用了一个银色的镀铬装饰条,尾灯之间采用了一个很凌厉的线条进行贯穿。
内饰的整体设计风格还是很简洁的,没有什么科技感。但做工用了大量的软性材质,触感很棒。中控台上还有一些木纹装饰板,看起来很上档次。配置方面也是很齐全,像什么电子驻车,自动驻车,定速巡航,无钥匙启动等等都有。
凯迪拉克XT5的车长4813mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2857mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在97位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在159位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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