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昂科威 新款上市

别克终于做到了,配置实用

外观方面,昂科威s的外部轮廓和之前保持一致,但新车的细节上进行了调整,比如中网内部,采用了更能凸显运动气质的点阵式设计,同时下部格栅的尺寸也有所增大,一定程度上能降低视觉重心,使得车头看起来更加低矮,一定程度上提升了运动气息。此外,新车的前后保险杠和前格栅都采用了熏黑式设计,看起来更具战斗气息。车侧和尾部的整体轮廓和现款车型保持一致,尾灯内的灯腔设计也进行了调整,但看起来更加简洁,与此同时,新车还采用了双边镀铬排气设计,并且车尾整体的层次感也得到了拉宽,看起来更加运动。车身尺寸方面,新车尺寸上长宽高为4686*1839*1691毫米,轴距达到2750毫米,与现款车型相比,长度增加了42mm。

2020款别克昂科威的内饰依然延续了环抱一体式座舱设计,中控屏幕尺寸升级到8.0寸(需要选装,标配8英寸),下方保留了部分物理按键;此外,中控屏幕也升级到了最新的econnect2.0互联技术,支持carplay/carlife手机互联,且每年赠送100g流量。

长宽高分别为4641×1883×1647mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在124位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在92位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在148位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外观大气,另外外型很符合、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。

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