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从外观来看,新车基于概念车打造,并在前格栅处加入点阵装饰,两侧大灯组与之紧密相接,下方进气口采用多横幅式镀铬饰条装饰,增添了一丝精致感。车尾部分,新车整体造型十分圆润、饱满,两侧尾灯组由一条贯穿式灯带相连接,拉伸车宽的视觉效果。
内饰方面的话,新款奇瑞瑞虎8采用了更加时尚的设计,整体上采用了黑色为主的配色方案,中控台上搭载了大尺寸的悬浮式触控大屏,再搭配全液晶仪表,整体上呈现出了非常不错的科技感,并且在中控台上还配备了一些钢琴烤漆样式的物理按键,这一设计在新款奇瑞瑞虎8身上也是有所体现,另外新车在配置方面方面,新车配备自动驻车、360度全景倒车影像以及车道偏离预警系统等实用性功能。
长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在141位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在109位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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