奔驰性价比最高的紧凑型车——奔驰A级 性能和颜值双优

奔驰A级外观采用了奔驰最新的家族式设计，前脸的进气格栅为倒梯形设计，内部配有点阵式装饰，车灯造型十分别致，车头下方的运动包围也非常抢眼，整个车头很好的凸显出了运动性。侧面是奔驰a级最漂亮的角度，车身修长，整个线条流畅，车顶微微溜背，配合上五幅花瓣式轮圈，运动感十足；车身长4622毫米，宽1796毫米，高1462毫米，轴距为2789毫米，这个尺寸比宝马1系还要大，内饰的布局比较中规中矩，但做工和用料非常不错，中控台上部都覆盖了大面积的软质材料，并且辅以缝线装饰，做工精细，做工细腻，质感非常好。

内饰整体采用了黑色为主色调，并在多处加入了金属镀铬饰条进行点缀，提升了新车的质感。配置方面，新车标配前排6向调节电动座椅、4向电动腰托、驾驶员座椅记忆功能、前排座椅加热功能、mbux智能人机交互系统以及带有语音识别和智能手机互联的新一代mbux车载系统等功能。

长宽高分别为4630×1796×1459mm，轴距也达到了2789mm，作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰A级的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰A级搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在奔驰A级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S，在18-25万紧凑型车车型中排在3位。

奔驰A级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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