431
新车基于长安CS75PLUS打造,前脸造型采用家族化“御岳生命动感”设计理念,倒梯形进气格栅采用熏黑式处理,内部用镀铬装饰条进行点缀,搭配犀利的前大灯,更加具有攻击性。此外,前发动机盖上线条硬朗,隆起的筋线更加凸显了该车的力量感。
内饰上,长安cs75plus采用了双12.3寸的连屏设计,炫酷的液晶仪表和中控大屏,并提供了三种显示风格,满足不同消费者的需求,中控屏幕还搭载了腾讯梧桐智能车联系统,支持语音控制导航,蓝牙连接,语音控制和车联网功能,可以通过语音控制多媒体系统、导航、电话、空调等。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在145位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在36位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的屏幕好很多,另外后排坐真舒服、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
标签: 长安 长安CS75PLUS 紧凑
内容由作者提供,不代表易车立场