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外观方面,新车前脸采用了倒梯形的大灯组,内部配备了矩阵式的led光源,上方镀铬饰条与中网紧密相连,整体营造出很强的视觉冲击力。车身侧面,新车线条修长流畅,多辐式的轮毂设计增添了一定的运动气息。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式的尾灯组,点亮后的辨识度还是非常高的。排气布局,新车采用了双边共两出的设计布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4460×1850×1695毫米,轴距为2640毫米。
内饰方面:起亚的整个内饰风格还算是可以的,毕竟这是韩系车,在这方面我觉得要给好评了,起码整体感很强,尤其是中控台,用起来很舒服,尤其是在中控台上,用的软材料摸起来很舒服,而且还加入了金属线条,这些细节之处我觉得做的都是非常好的。另外就是中控台上的8.0寸的悬浮式液晶屏,显示效果很细腻,而且显示界面的设计很人性化,很人性化。
长宽高分别为4530×1850×1700mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,智跑的轴距排在160位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,智跑的后备箱容积排在164位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
智跑智跑Ace采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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