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首先，全新奥迪Q7外观上采用了最新家族式的设计语言，大嘴式进气格栅尺寸进行了加大，搭配上镀铬材质装饰，营造出了一定的视觉冲击力，两侧的前大灯组造型更加犀利，内部全led光源点亮后提升了整体的辨识度，新车的下方进气口也采用了全新设计，使得整车更加的动感，车身侧面来看，新款奥迪Q7也更加的修长动感，双腰线也营造出了不错的层次感，悬浮式的车顶设计让新车看上去更加的时尚，贯穿式的腰线拉伸了整车的视觉长度，多辐式的轮毂彰显出了运动感，尾部则换装了更大尺寸的扰流板，双边单出的排气系统进一步提升了整车的运动气息，新款奥迪Q7尺寸上也进行了调整，长宽高分别为5067×1970×1712毫米，轴距为2999毫米，空间上的表现力更棒了。
全新奥迪Q7采用了最新一代内饰设计语言，全系标配的炫酷全液晶仪表盘与10.1寸中控屏，科技感极强；中控台采用了大量钢琴烤漆和镀铬饰条进行装饰，整体做工和质感极强；中控下方采用了钢琴烤漆和银色饰板进行装饰，配合大量碳纤维装饰面板进一步凸显了运动氛围。
长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在120位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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