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从图片中可以看出,新车的外观采用了更为方正的设计风格,前脸的中网采用了更宽扁的设计,上格栅与两侧的大灯形成一体化的设计,上下格栅分别采用了不同的处理,下格栅呈梯形的设计,内部镶嵌了多根横向的镀铬饰条,看上去非常的大气,大灯造型采用了竖状的设计,与中网和引擎盖上的镀铬饰条相连接,一体化效果得到了提升,大灯内部采用了卤素光源,下格栅的设计风格还是比较传统的设计,整体的辨识度也是比较高的。
五菱宏光PLUS车的内饰设计同样延续了外观的平直设计,采用平行流畅的线条切割出简约硬朗的造型,并在方向盘、空调出风口和门把手等处加入镀铬元素装饰。新车中控台采用对称式设计,并配备了8.0寸大屏,同时中控屏搭载了最新的“cn95”车载健康座舱,并具备智能声控和语音导航功能。
长宽高分别为4720×1840×1810mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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