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这款车的外形方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代宝马iX3的前脸的设计变得更加年轻运动,封闭式双肾进气格栅,采用蓝色阴影衬托,看上去更为新颖,两侧车灯造型颇为辨识度非常高,全LED点亮后显得很有精气神。车身侧面线条来看,新车车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型大气,视觉效果尚可。层次感十足的尾部凸显出坚定的姿态,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,新车的打造也是非常的厚道。方向盘用皮质进行包裹,触感上面表现得很舒适。中控台采用大量皮料包裹,看起来高档又有质感,12.3英寸全液晶仪表盘在保留了传统信息的同时,还新增了续航里程/电量和驾驶模式等功能,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包裹性非常不错,与身体的贴合度也保证了不错的舒适度。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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