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在设计方面,大众品牌中期改款的凌渡可以说是带来了颠覆性的改变,整体看上去非常具备年轻化的气息。在车头部分最为明显的改变就是大灯组采用了全新的设计,灯腔内部采用矩阵式排列方式,同时led日间行车灯也换上了全新的造型,并将led远近光灯集成于灯组内部,使得整个车头看上去极具攻击性。同时下包围还加入了贯穿式镀铬装饰条,进一步提升了前脸的精致感。
凌渡的内饰布局也是大众最新的风格,中控台整体偏向驾驶室一侧,操作起来更加方便;内饰整体的用料和做工,也都属于同价位中上等水平。但是凌渡的内饰还是存在一些小的问题,比如说在阳光的照射下,其内饰会发出一些明显的温度变化,如果不定期对车内进行通风的话,会影响到车内的温度,而且在开窗通风的情况下,也会影响到车内人员的视觉体验;在车内的各个按键按键的布局上,凌渡也有着不错的设计感,按键的手感也比较细腻,对于车内人员的触感来讲可以算是很不错的一个设计。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡,那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的内饰挺好看,另外外观太帅了、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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