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全新宝马X6看起来强壮独特,棱角分明又饱满。总体而言,新一代宝马X6的前脸的设计变得更加酷炫,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧棱角分明的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是宝马独到的车身侧面溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上21寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计就比较动感了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更最强了。
全新宝马X6装饰洋气,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精致,同时可选配方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很非常好。
宝马X6的车长4953mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在130位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X6搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在104位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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